会议背景

氢能既可提供能源,又可以满足资源、环境、可持续发展要求,是目前最为理想的能量载体。在氢能产业链中,制氢与加氢都是重要的环节。现阶段国内制备氢气的主要方式有化石燃料制氢、工业副产氢与电解水制氢。以化石燃料制氢的技术如煤制氢、天然气制氢等是较为普遍的制氢方法,技术已经成熟,但需要面临碳排放问题;工业副产氢技术包括丙烷脱氢、乙烷裂解和氯碱化工等,其主要特点是不会额外产生碳排放,目前大部分制备的氢气主要用来合成下游化工品;可再生能源发电基于可再生能源大规模电解水制氢,成本将有持续降低的潜力。

加氢站是氢燃料电池汽车发展的重要基础设施,是整合氢能资源协同发展的终端场所之一。据中国电池联盟统计,截至2018年12月底,国内有16座运营中的加氢站,另有30座建设中。加氢站系统的核心装备有氢气压缩机、储氢系统及氢气加注机。目前,国内加氢站核心设备研发还处于起步阶段,核心设备大部分还要依靠进口国外。

2020年,中国氢能产业产值目标是3000亿,氢能产业市场态势良好。但在基础研究和关键技术上,仍有待突破。为加快氢能基础设施建设,促进关键技术突破,完善有关技术标准以及检测、认证和监管体系,由林德气体集团赞助,中国电池联盟、中国电子节能技术协会电池专委会及清华大学等联合举办的2019新型制氢技术与加氢站建设高峰论坛于5月21日-22日在苏州召开。

组织机构

主办单位

赞助单位

合作媒体

会议亮点

1

全球氢能产业链发展前景与政策解读

2

国内氢燃料电池车发展现状与挑战

3

地方政府氢能产业发展规划情况

4

车企的氢能产业规划与布局

5

化石燃料制氢、工业副产氢与水电解制氢技术现状及应用前景

6

制氢的成本构成及影响因素

7

国内制氢工厂产能规模

8

加氢站建设的技术路线与运营分析

9

加氢站建设的商业模式

10

加氢站系统核心装备的技术进展

11

《2019氢能产业链企业全国巡回调研报告》发布

会议日程

5月20日    10:00-20:00报到
5月21日上午    主题论坛:氢能产业政策及市场分析
内  容 发言人
主办方、协会领导致辞
氢能产业链发展前景与政策解读 发改委能源所
国内氢能标准制定现状 全国氢能标准化技术委员会
国内外氢燃料电池车发展现状对比 院士主题发言
燃料电池用氢气质量标准与检测技术 中国特种设备检测研究院气体装备事业部
茶  歇
多种车载供氢方式分析 中国航天新长征电动汽车pk10投注
首席专家 靳殷实
地方政府氢能产业发展规划情况 广东/山东/西安/苏州
2019年氢能产业链市场现状分析
与《氢能产业链企业全国巡回调研报告》分享
中国电池联盟
北京绿研院
午  餐


5月21日下午 专题论坛:制氢技术的现状与未来发展趋势
氢气的生产和安全 林德集团
氢气运行经理 刘忠勇
林德氢能解决方案 林德集团
业务发展总经理 王煜武
中国煤制氢市场现状及下游分析 待定
技术进展与趋势及用于燃料电池车的优势 东华能源
经理 王灝
甲醇制氢应用的可行性与前景分析  常州市蓝博净化科技pk10投注
茶 歇
可再生能源大规模电解水制氢可行性与商业化路径  中船重工第718研究所
高级工程师 陶志杰
中国工业副产氢资源潜力分析 待定 
迅速周期的PSA技术介绍 瑞必科净化设备(上海)pk10投注
总经理 程鹏
用氢成本分析及氢液化技术应用前景 北京中科富海低温科技pk10投注
销售经理 宁永强
高端对话 & 圆桌沙龙
晚 餐

5月22日上午 专题论坛:加氢站及核心设备技术进展
国内加氢站建设技术要求及成本分析 上海氢枫能源技术pk10投注
总经理 方沛军
加氢站建设的机遇与挑战 长城汽车
大连同新加氢站的建设与运营实践 新源动力股份pk10投注
教授级高工 孙佰文
加氢站核心设备技术进展及应用情况分析 成都华气厚普股份pk10投注
氢能事业部总经理 刘兴
合建站模式探讨和优势 上海舜华新能源系统pk10投注
总经理 宫振华
午  餐
5月22日下午 技术参观:氢气工厂(林德集团/金宏气体)

(注:会议日程部分嘉宾正在陆续确认中)

往届回顾

参会费用

(会务费包含会议期间场地费、中餐、晚餐费、资料费、会务费、专家费等)

早鸟票

2600元
(2019年4月30日前报名)

标准票

2800元
(2019年5月1日至5月20日报名)

团购票

2600元
(三人以上报名)

会议地址

江苏 · 苏州 雅杰大酒店

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